健身步道成了“遛狗道” 专家：管建并重 提升服务
- 来源：北京日报
- 2021-03-24 08:58:57
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免费开放、空间充足、景色优美、野趣突出的郊野公园如今成为不少市民出门遛弯儿的首选。连日来，记者走访多家郊野公园发现，由于管理不到位，园内遛狗、电动车穿行等不文明行为屡禁不止。在采访中有市民提议：“郊野公园景色美，服务也要美起来。”
健身步道成了“遛狗道”
去年新开放的城市绿心森林公园因环境好、景色美吸引不少市民前来打卡，许多人尤其喜欢沿着健身步道走上一段。“可惜时不时有狗。”周末都会去锻炼的袁先生说，每次在步道上遇见狗总是担惊受怕，特别是遇到不牵狗绳的，更是避之不及。
上周末，记者在公园也遇到了遛狗的市民。一对年轻小夫妻抱着猫走在后面，一位老太太背着太空舱猫包、牵着狗在前面一百米处。“小米，快过来。”随着一声呼喊，老太太将狗绳放开，小狗撒欢儿奔向小夫妻，吓得周边散步的市民纷纷避让。
公园门口游园须知明确写着“不携犬入园”“禁止犬只”，为什么还能带进来?记者注意到，城市绿心森林公园为开放式无围墙设计，还有市政路穿行通过，门区尽管也有工作人员值守，却也挡不住有意把狗带入的市民。“副中心有这么好的一个健身游玩环境，大家应该共同珍惜保护。”袁先生认为，在群众健身的公共场所遛狗明显不妥，他建议园方在步道周边设立提示牌，加大人防和技防力度。
在东坝郊野公园，塑胶跑道上遛狗的现象也十分普遍，有的市民连狗绳也不牵。步道沿途竖着不少显眼的警示牌，其中明确严禁犬只车辆进出，公园入口处的“北京市不文明游园行为清单”和“北京市公园游客守则”均提醒不携犬入园，可这些明令禁止的规则没能挡住任性者的脚步。
车辆随意穿行停放
在公园散步，身边疾速驶来的老年代步车、电动自行车突然擦肩而过，时不时还鸣笛，一下子扰乱了逛公园的好心情。早晚时段，东坝郊野公园民俗文化广场上十分热闹，打羽毛球、踢毽子、跳舞的，还有人围在一起下象棋。而广场上和周边，却随意停放着电动车、老年代步车、自行车。“公园挺大的，骑着车进出都方便。”一位下象棋的男子告诉记者，他的电动车也就停在边上。
不仅如此，明令禁止自动车的塑胶步道也经常有电动车、自行车飞驰而过。有的市民图省事，直接骑着车走步道抄近路，却对园内散步、锻炼的市民带来安全隐患。
位于丰台区六里桥附近的万丰公园，尽管公园门口设置了石墩，但石墩间距较大，加上无人看守，实际效果并不尽如人意，挡不住骑自行车、电动车入内的市民。一位男子完全漠视“爱护林地 机动车辆禁止驶入”的提示牌，开着电动车在园内逛，还时而下来拍拍花草，电动车随意停在路中央。
专家：管建并重，提升服务
“这几年新建的郊野公园越来越多，政府投入的力度是挺大，可公园的运营管理不能掉链子、拖后腿。”专家表示，郊野公园应该建管并重，提升服务。
曾在园林绿化部门工作多年的北京市政协委员李光熙告诉记者，郊野公园与城市公园的性质有所区别。“郊野公园没有也不具备充当城市配套服务的功能，有的公园还是集体用地，比如集体林地、农田，还有的类似于开放绿地，其尴尬的身份导致其管理水平跟不上，也不具备自身的造血功能，有些政府部门拨款仅供维持基本的林木养护、病虫害防治等支出，养护经费的不足严重制约着公园功能发挥。”李光熙解释。
“北京正在构建绿色和谐宜居之都，郊野公园是城市绿地系统不可或缺的部分。”李光熙建议，郊野公园的发展要和城市公园统筹考虑。园林绿化部门应研究制定相应的配套政策，同步提升管理运营水平。“从宏观上，比如集体建设用地的性质如何协调，郊野公园如何贯彻现代园林理念;从小的层面说，郊野公园停车场如何设置，自行车如何停放，游客怎么入园，如何加强智能管理，这些都有待明确。”李光熙认为。
记者 任珊 张楠
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